У Чилі планують розробляти та впроваджувати водневі поїзди, уклавши важливу угоду. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

водневі поїзди
Photo: The Economic Times

У проєкті беруть участь EFE Trenes de Chile, Міністерство транспорту і телекомунікацій, Національний інститут водню (INH2) та компанія Hydrox. Ці організації мають намір працювати разом, щоб створити і випробувати водневу силову установку, яка допоможе країні рухатися до стійкої транспортної системи.

Sicut Enterprises Ltd. виграє третій поспіль контракт з Deutsche Bahn на поставку композитних залізничних шпал

За умовами угоди спеціалісти розроблять і протестують прототип поїзда, що працюватиме на водневому паливі. Для цього вони планують переобладнати наявний поїзд моделі UT, що раніше використовувався на мережі Biotran, але був виведений з експлуатації у 2021 році. Роботи проводитимуть на станції San Eugenio Maestranza, де завершать розробку прототипу та здійснять необхідні випробування на маршрутах, визначених EFE.

Генеральний директор EFE Trenes de Chile Хосе Солорса підкреслив важливість пошуку нових джерел енергії для транспорту. Він заявив, що водень може стати перспективним паливом як для пасажирських, так і для вантажних перевезень. Це підтверджує прагнення Чилі впроваджувати екологічно чисті технології та рухатися до стійкої транспортної системи.

Досвід використання водневих поїздів у світі

Водневі поїзди активно впроваджують у багатьох країнах, що підкреслює їхню перспективність. У Європі, США, Китаї та Південній Кореї вже працюють або проходять тестування поїзди на водневому паливі, що доводить міжнародний інтерес до цих технологій. Саудівська Аравія нещодавно розпочала тестування водневого поїзда Alstom, а Індія планує випробування місцевого водневого поїзда у Делі на Північній залізниці у грудні 2024 року.

Проблеми і перспективи водневих поїздів

Європа і Китай накопичили великий досвід у використанні водневих технологій, але виявили і деякі проблеми. Під час експлуатації стало зрозуміло, що для успішного впровадження водневих поїздів потрібні ретельні дослідження. Це стосується доцільності використання таких поїздів там, де доступні альтернативні види тяги, а також високих вимог до інфраструктури та якості поставлених паливних елементів.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Модернізація швидкісного поїзда ICN від SBB: оновлення для більшого комфорту

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit