Водневі локомотиви Pesa з’являться у Швеції у 2027-2028 роках. Польська компанія Pesa та шведські оператори Vate Rail і Hankavik підписали угоду про наміри, щоб впровадити ці інноваційні машини у залізничну інфраструктуру. Цей крок підкреслює важливість водневих технологій у транспортній сфері, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Водневі локомотиви Pesa у Швеції
Photo: Pesa

Переваги водневих локомотивів Pesa у Швеції

Переваги водневих локомотивів Pesa полягають у їх екологічності та здатності скорочувати викиди вуглецю. Pesa вже представила водневий локомотив SM42-6Dn, який став першим у Європі. Його оснащено асинхронними двигунами потужністю 180 кВт кожен. Локомотив використовує дві водневі комірки компанії Ballard, що дозволяє йому перевозити вантажі з максимальною швидкістю 90 км/год.

Технології водневих локомотивів Pesa: плани для Швеції

Компанії Pesa, Vate Rail і Hankavik співпрацюють, щоб забезпечити необхідну інфраструктуру для водневих локомотивів. Плани передбачають розвиток заправних станцій для виробництва і використання водню.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Іспанія інвестує 24,1 млрд євро у розвиток залізниць до 2026 року

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit