Шведська компанія Railcare успішно провела випробування контактно-акумуляторної колійної збиральної машини MPV 2, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Випробування колійної машини MPV 2

Згідно з інформацією від виробника, новий рухомий склад здатний видаляти до 40 м 3 щебеню на годину і виконувати функції тягової одиниці з іншою колійною технікою.

SBB Infrastructure оголосила тендер на закупівлю залізничних платформ та думпкарів

Він оснащений трьома вакуумними насосами та акумуляторами від шведської компанії Northvolt, що забезпечують 4-6 годин автономної роботи.

Також у машині використано електропривід від Epiroc та електрообладнання від ABB.

Початкові випробування включали перевірку зарядки акумуляторів та працездатності тягового приводу та вакуумних насосів від контактної мережі.

У подальших планах компанії – сертифікація для експлуатації на залізничних коліях Швеції з початком використання з осені.

Виробник зазначає, що акумуляторні машини ідеально підходять для роботи в тунелях та міській забудові, завдяки відсутності викидів та зниження шуму.

Наприклад, MPV першого покоління, випущена у 2020 році і заряджається вночі у депо, успішно обслуговує тунель міської лінії у Стокгольмі.

Фото: Railcare

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

CAF: поставка шестивагонних поїздів метро до Мадриду

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit