Великобританія впроваджує цифрові технології у паровози

Великобританія розпочала випробування системи ETCS на паровозі Tornado в межах проєктів цифровізації та збереження залізничної спадщини, поєднуючи сучасні технології з історичним транспортом. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Великобританія модернізує залізничну спадщину

Випробування проходять у рамках East Coast Digital Programme та проєкту Heritage Rail, що має на меті розширення руху туристичних поїздів на паровій і дизельній тязі. Такі маршрути щороку приносять економіці понад £600 млн ($750 млн).

Читати далі…Pesa поставить до 40 двовагонних дизель-поїздів в Польщу

Паровоз Tornado оснастили цифровим обладнанням системи ETCS, розробленим компанією Hitachi Rail. Проєкт координувала Network Rail, а технічну реалізацію здійснила AtkinsRealis.

Інженери зіткнулися з низкою завдань: забезпечення електроживлення, керування гальмами та стабільна робота за умов сильних вібрацій, шуму й пилу. Система також має функціонувати при русі в обох напрямках.

Великобританія розширює можливості для ретропоїздів

Для випробувань обрали лінію Cambrian — першу у країні трасу з ETCS, впроваджену ще у 2011 році. Ця ділянка стала оптимальною для оцінки ефективності цифрових рішень у складних умовах.

У 2025 році на тій же лінії планується протестувати дизельний локомотив серії 55 Royal Scots Grey. Ці випробування дозволять оцінити потенціал інтеграції ретропоїздів у сучасні магістралі.

Щоб забезпечити повноцінну експлуатацію на лініях із системою ETCS рівня 2, інженери аналізують поточні результати, усувають недоліки та адаптують обладнання до вимог залізничної інфраструктури.

Таким чином, Великобританія демонструє синергію між інноваціями та традиціями, перетворюючи історичні поїзди на частину цифрового майбутнього країни.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Мінфін Ізраїлю призупинив закупівлю трамваїв CRRC для Єрусалима