Вартість дооснащення поїздів системою ETCS зросла вдвічі

Вартість впровадження ETCS на рухомий склад у країнах ЄС зросла вдвічі у період з 2018 по 2022 рік — із €450 тис. до €900 тис. за встановлення та з €200 тис. до €400 тис. за модернізацію. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Зростання витрат пов’язане з кількома чинниками. Зокрема, наявність національних вимог ускладнює повторне використання вже сертифікованих рішень. Крім того, сертифікація займає до 4 років і потребує значних ресурсів.

Читати далі…В Іспанії загострюється криза на залізниці через крадіжку кабелів

Також впливають низька конкуренція серед постачальників, висока інфляція останніх років і дефіцит кваліфікованих кадрів. Це призводить до підвищення цін та затримок у впровадженні технологій.

Заходи ЄС для зниження вартості впровадження ETCS

Єврокомісія пропонує низку кроків для стабілізації ситуації. Один із пріоритетів — перехід до модульної архітектури ETCS, що дозволить адаптувати обладнання без повної заміни системи.

Також пропонується уніфікувати та спростити національні вимоги, що дасть змогу скоротити обсяг випробувань і прискорити процес впровадження. Це особливо важливо для невеликих операторів із обмеженим бюджетом.

ETCS як основа цифровізації залізниць ЄС

Спрощення процедур сертифікації та відмова від надмірних перевірок допоможуть прискорити впровадження ETCS і зменшити адміністративне навантаження. Такий підхід сприятиме інтеграції залізничної інфраструктури в межах ЄС.

У результаті запропоновані заходи повинні не лише зупинити зростання витрат, а й забезпечити широке впровадження цифрових технологій у сфері залізничного транспорту. Це підвищить ефективність, безпеку та конкурентоспроможність галузі.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Alstom модернізує метро Стокгольма за п’ятирічним контрактом