Варшава розвиває громадський транспорт з новим трамвайним маршрутом

Варшава готується до запуску нового трамвайного маршруту цього літа, покращуючи сполучення між Dolny Mokotów і Central Railway Station. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Готовність до запуску нового трамвайного відрізка у Варшаві

Варшавське управління громадського транспорту (ZTM) розпочало комплексні навчання для підготовки запуску лінії трамваю №19. Мета — перевірити технічну готовність і посилити координацію між командами в умовах, наближених до реальних аварійних ситуацій.

Читати далі…Фінансові показники China Railway Group знизились у 2024 році

Під час навчань персонал усував умовні несправності, проводив буксирування та підйом трамваїв, відновлював проїзд і забезпечував безпеку руху. Особливу увагу приділили ефективній взаємодії та оперативному реагуванню в кризових ситуаціях.

Інфраструктурний розвиток трамвайної мережі Варшави

Будівництво колій до кінцевої станції Stegny майже завершено, підключення контактної мережі очікується у червні. Після цього трамвай №19 почне курсувати від Św. Bonifacego в Dolny Mokotów до Central Railway Station через Jana Pawła II Avenue.

Новий маршрут є частиною трамвайної лінії Wilanów, довжиною 6.5 км з 12 новими зупинками. Лінії №14 і №16 працюють з жовтня 2024 року та вже перевезли 10.5 мільйона пасажирів.

Лінія №16 стала значно популярнішою, нею скористались майже 8 мільйонів осіб, з них близько 3 мільйонів — на новій ділянці.

Інвестиції та сталий розвиток Варшави

Варшава активно модернізує міський рейковий транспорт. Загальна вартість проєкту Wilanów становить близько $533 млн, з яких понад $128 млн — фінансування ЄС.

Нещодавно було оголошено тендер на закупівлю до 160 низькопідлогових трамваїв з акцентом на комфорт пасажирів і екологічність.

Завдяки коштам ЄС збудовано трамвайне депо Annopol — перше в Польщі, що працює переважно на відновлюваній енергії. Вартість будівництва склала приблизно $174 млн.

Місто також розширило мережу Szybka Kolej Miejska (SKM), закупивши 44 нових потяги за фінансової підтримки ЄС. Це покращило залізничне сполучення Варшави з передмістями.

Крім того, Варшава поповнила автопарк 160 низькоемісійними автобусами на CNG та LNG. Розвивається і система перехоплюючих парковок Park-and-Ride — наразі в місті діє 17 таких майданчиків з майже 5 000 місць для авто та 1 000 — для велосипедів.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Програмна платформа Railwhere підвищить ефективність перевезень