Узбекистан: Плани з виробництва власних електропоїздів та поїздів метро

Узбекистан готується до історичного кроку – цього року на потужностях Ташкентського заводу з будівництва та ремонту пасажирських вагонів (ТВСРЗ) розпочнеться виробництво власних електропоїздів та поїздів метро, про це повідомляє ТОВ «НВО «А.Т.О.Р.» – лідер з комплексного постачання виробів для пасажирських вагонів, електропоїздів та транспорту соціального призначення.

Цей амбітний проект, представлений президенту Узбекистану Шавкату Мірзієєву, обіцяє принести низку переваг як для країни, так і її мешканців.

Progress Rail завершив випробування першого акумуляторного локомотива EMD Joule для використання у США

Першими на конвеєрі ТВСРЗ будуть електропоїзди приміського сполучення.

Ці поїзди, оснащені асинхронними тяговими двигунами, матимуть швидкість до 120 км/год, до 306 пасажирів.

Потім планується розширити виробництво на регіональні електропоїзди, здатні розвивати швидкість до 160 км/год та вміщують до 360 осіб.

Крім того, в рамках проекту передбачено створення нових поїздів для метрополітену, які мають високу пасажиромісткість та сучасні технології.

Однією із ключових причин запуску власного виробництва рухомого складу є очікувана економія.

Узбецька влада розраховує на зниження витрат на придбання поїздів у порівнянні з імпортними аналогами.

При цьому збільшення кількості робочих місць на ТВСРЗ та збільшення податкових надходжень до бюджету країни стануть додатковими плюсами цього проекту.

Важливо відзначити, що збільшення локалізації виробництва до 40-45% з обіцянкою подальшого зростання говорить про прагнення самозабезпечення та розвитку національної промисловості в Узбекистані.

Цей крок не тільки сприяє розвитку залізничної галузі країни, а й сприяє створенню технологічних та виробничих компетенцій, що у довгостроковій перспективі може призвести до диверсифікації економіки та зміцнення індустріальної бази.

Таким чином, запуск власного виробництва електропоїздів та поїздів метро відкриває нову еру для залізничного транспорту в Узбекистані та демонструє прагнення країни до самостійного розвитку та модернізації інфраструктури.

Фото, джерело: gazeta.uz

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

LTG Cargo Polska оголосила про початок відбору на посаду президента правління