Узбекистан модернізує залізниці та рухомий склад

Узбекистан формує довгострокову програму модернізації залізниць і рухомого складу, тому що країні потрібно збільшити обсяги перевезень та забезпечити стійкий розвиток транспортної системи.

Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Узбекистан посилює оновлення вагонів, поїздів і локомотивів

Узбекистан реалізує комплексну програму, що охоплює весь спектр рухомого складу, і влада робить акцент на виведенні застарілої техніки та запуску нових виробничих потужностей. Країна планує випустити 250 пасажирських вагонів і придбати 23 електропоїзди, тому галузь отримує потужний імпульс до оновлення парку.

Читати далі…Siemens Mobility впроваджує сталь із зниженим вуглецевим слідом

Крім того, уряд доручає виготовити 10 тисяч і відновити понад 6 тисяч вантажних вагонів, однак окрема увага приділяється модернізації локомотивів. Влада планує закупити 88 локомотивів у Китаї, і ця партія доповнює контракт на 38 машин, підписаний раніше, внаслідок чого загальний обсяг постачань стає стратегічно важливим для галузі.

Президент також доручав придбати 50 маневрових тепловозів у CRRC, але поки не повідомлялося про укладення відповідного контракту. Країна аналізує чинні зобов’язання, і пресслужба не уточнює, чи йдеться про нові плани, чи про деталізацію раніше оголошених проєктів.

Розвиток охоплює й регіональні перевезення. Узбекистан придбає 30 електропоїздів ЕП3Д, і ця партія має суттєво покращити доступність приміського сполучення. Тим часом Ташкентський вагоноремонтний завод налагодив виробництво вагонів моделей 61-950 та 61-951, крім того, підприємство планує випускати до 100 вагонів щороку.

Узбекистан розширює інфраструктуру та збільшує пропускну спроможність

Уряд планує подвоїти обсяги пасажирських і вантажних перевезень у 2026–2030 роках, тому масштабне зростання вимагає оновлення магістралей та електрифікації ключових напрямків. Планами передбачено будівництво 151 км нових ліній і електрифікацію 182 км чинних колій, однак влада також має намір підвищити пропускну спроможність найбільш завантажених маршрутів.

Країна підготувала проєкти електрифікації ділянок «Кумкурган – Кудуклі», «Самарканд – Ургут» і «Байткурган – Паркент», і ці роботи зміцнять регіональні транспортні зв’язки. Крім того, Узбекистан розгорне будівництво нових ліній на напрямках «Нурафшан – Пскент – Бука – Бекабад – Баявут – Янгієр» та «Хаваст – Даштабад», таким чином створюючи основу для майбутнього розвитку.

Ключові магістралі «Ташкент – Самарканд», «Тукимаші – Ангрен» і «Ангрен – Пап» також отримають збільшення пропускної спроможності. Ці маршрути залишаються критично важливими для внутрішніх перевезень, тому їх модернізація підсилить логістичну стійкість країни.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit