АТ “Укрзалізниця” готова залучити фахівців Deutsche Bahn в штат на чітких умовах з прив’язаним до KPI винагородою, повідомив директор філії “Пасажирська компанія” “Укрзалізниці” Олександр Перцовський.

співпрацю з Deutsche Bahn
Picture: DB Engineering & Consulting GmbH

“Якщо таких фахівців вдасться відібрати – вони будуть на конкретних завданнях, з чіткими KPI … І однозначно, умови партнерства мають на увазі, що компенсація буде чітко прив’язана до результату, до відсотка від досягнутого фінансового ефекту”, – сказав Перцовський.

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на «Інтерфакс-Україна».

За його словами, саме на таких умовах в УЗ готові залучати сторонніх фахівців на постійній основі.

Укрзалізниця заплатить мільйон євро Deutsche Bahn за консультації

За його словами, УЗ намітила кілька фаз партнерства з Deutsche Bahn.

“Дійсно, ми промовляємо можливість продовження цього партнерства у 2022 році. Є бажання на ряд завдань залучити їх людей більш системно, не просто як консультантів-експертів, а й з точки зору реалізації узгодженої стратегії … Ми припускаємо, що команда аналітиків, фахівців, які оптимізують використання рухомого складу в Німеччині, зі своїм програмним продуктом, зі своїми рішеннями можуть на більш постійній основі зайти в команду “Укрзалізниці” і допомогти нам побудувати цю функцію тут, передаючи досвід вітчизняним колегам і працюючи вже в операційному форматі, не тільки як консультанти “, – заявив Перцовський.

Він також зазначив, що в плані співпраці УЗ і DB – побудова детальної моделі розвитку пасажиропотоку і бізнес-плану на наступні п’ять років, який включить в себе моделювання та прогноз по бюджету.

“Цей елемент проекту включає також розробку заходів щодо оптимізації рухомого складу, вагонного парку. Тут задіюється певний програмний продукт, експертиза, яка показує, які у нас резерви скорочення операційних витрат для перевезення заданої кількості пасажирів при максимально ефективному використанні парку, які у нас по роках потреби в рухомому складі, в капітальних інвестиціях. Адже ми не можемо просто “хотіти оновити парк вагонів” і пред’являти це для держфінансування. це повинна бути чітка цільова модель, з урахуванням досвіду європейського оператора, що обгрунтовує потребу “, – відзначив Перцовський.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Deutsche Bahn запускає в Гамбурзі електрички-безпілотники

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit