Урочиста церемонія початку будівництва депо для високошвидкісних поїздів міжміської лінії на магнітному підвісі Тюо Сінкансен відбулася в районі Сендамбаясі міста Накацугава (Японія).

для високошвидкісних поїздів
Picture: JR Central

Будівництво на території площею 50 га вестиме спільне підприємство у складі залізниці JR Central та корпорацій Kajima та Tobishima, роботи намічено завершити до 30 вересня 2025 р.

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply  з посиланням на Zdmira.

Нове депо розташується за 2 км на схід від майбутньої станції лінії Тюо Сінкансен у префектурі Гі.

Контракт на будівництво будівлі депо довжиною 2000 м та шириною 400 м було укладено 18 березня 2020 р. Крім того, на території депо розміститься підприємство для збирання та ремонту рухомого складу.

CARGOUNIT отримав нові локомотиви Alstom Traxx DC3

У перспективі ще одне депо для поїздів на магнітному підвісі заплановано звести у місті Сагаміхара префектури Канагава.

Першу ділянку лінії Тюо Сінкансен завдовжки 286 км з’єднає район Сінагава в Токіо та місто Нагою, адміністративний центр префектури Айті. Введення переважно підземної ділянки в експлуатацію заплановано на 2027 р. Поїзди курсуватимуть зі швидкістю понад 500 км/год, час у дорозі між кінцевими пунктами — близько 40 хв.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Підписано найбільший контракт на поставку мультисистемних локомотивів в Польщі

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit