У Китаї запустили нове покоління регіональних електропоїздів від CRRC

Парк, що складається з 4 чотиривагонних складів, представляє анонсовану в травні 2023 платформу CINOVA 2.0 і в даний час курсує в провінції Хубей зі швидкістю до 200 км/год, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Цим поїздам притаманні кілька інновацій, які роблять їх більш ефективними та екологічно чистими.

British Steel поставить рейки до Єгипту

Однією з ключових особливостей нових поїздів є обтічна конструкція кузова та застосування вуглецевого волокна, що дозволяє знизити масу на 10% та опір повітря на 5%.

Завдяки цим удосконаленням споживання електроенергії скорочується на 1,2 кВт*год. на кожен кілометр у порівнянні з попередніми моделями.

Основний акцент робиться на цифрових інноваціях.

У поїздах інтегровано систему підказок для машиністів, засновану на даних про електроспоживання.

Також передбачено 30 базових конфігурацій налаштувань для різних умов роботи.

Більш того, запущено повноцінний цифровий двійник поїзда, який включає понад 2 тисячі датчиків і 130 алгоритмів для передиктивного розрахунку відмов обладнання.

Це має значно зменшити витрати на обслуговування поїзда на 30%.

Ці інновації в галузі електропоїздів допомагають зробити транспорт більш ефективним та екологічно безпечним.

Фото: 航空物语, People’s Daily

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Індія: RCF представила перший електропоїзд Vande Metro