У Киргизстані шукають розробника ТЕО залізничної лінії Баликчи – Кара-Кече

Державне підприємство «Національна компанія «Киргиз Темір жолу »оголосило тендер на закупівлю послуг на оновлення техніко-економічного обґрунтування проекту будівництва залізниці Баликчи – Кочкор – Кара-Кече. Протяжність маршруту складає 186 км. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на прес-службу ДП «НК «Киргиз Темір жолу».

шукають розробника ТЕО залізничної лінії

Проект будівництва залізниці Баликчи – Кочкор – Кара-Кече включений в Національну стратегію розвитку Киргизької Республіки на 2018 – 2040 роки.

Даний проект має важливе соціально-економічне значення, в першу чергу, за рахунок створення найменш витратного шляху транспортування вугілля при розробці буровугільного родовища Кара-Кече для забезпечення населення і ТЕЦ міста Бішкек вугіллям в осінньо-зимовий період, а також інших вантажів народного споживання.

В даний час вугілля з родовища Кара-Кече перевозиться автотранспортом до Баликчи з подальшим транспортуванням залізницею до Бішкека та інших населених пунктів на півночі країни.

Перевезення вугілля автотранспортом призводить до значного підвищення цін на пальне і передчасного руйнування дорожнього покриття, що в довгостроковій перспективі, обходиться дорожче, ніж перевезення залізницею.

Розроблене в 1998 році техніко-економічне обґрунтування проекту вимагає повного оновлення з урахуванням актуальних цін і розрахунків економічної ефективності.

Крім того, відповідно до законодавства Киргизстану робочий проект та інші технічні документи втрачають свою актуальність протягом 3–5 років.

По темі:

Підготовка будівництва залізничної гілки до «Титанової долини»

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit