Оператор інфраструктури SNCF Réseau підписує чотири контракти на загальну суму 1,8 млрд. євро на період 7 років, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

поновлення залізничної інфраструктури

Роботи включають оновлення верхньої будови колії на традиційних магістральних лініях, заміну стрілочних переводів і баласту на високошвидкісних магістралях.

IronLev: інноваційний прототип маглева

Цей тендер – один із найбільших в історії французької залізничної галузі та свідчить про стратегічний курс уряду на збільшення інвестицій у залізничну інфраструктуру.

Переможцями стали такі компанії, як Eiffage/Captrain, Colas Rail/TSO та ETF, які проводитимуть роботи на різних ділянках мережі.

* лот 1 — консорціум Eiffage/Captrain (заміна стрілочних переводів на ВШМ);

* лот 2 — спільне підприємство Colas Rail/TSO (заміна баласту на ВШМ);

* лот 3 — компанія ETF (заміна верхньої будови колії на ділянках з інтенсивним рухом);

* лот 4 — консорціум Eiffage/Captrain (заміна верхньої будови колії на решті мережі).

Середній вік компонентів залізничної інфраструктури у Франції становить близько 30 років, і уряд регулярно інвестує кошти у їхнє оновлення.

У 2024 році на ці цілі спрямовано 3,2 млрд. євро.

У рамках 1600 проектів планується реконструкція 1064 км колії та оновлення 492 стрілочних перекладів.

Для виконання цих робіт залучено близько 30 тис. працівників та сотні підприємств залізничної галузі.

фото: SNCF

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Alstom: проектування та будівництво трамвайної лінії у Квебеку

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit