У Франції показали повнорозмірний макет міжміського поїзда Oxygene

У Франції представлений повнорозмірний макет частини поїзда категорії TET, призначеного для міжміських перевезень звичайними, не високошвидкісними лініями Національного товариства залізниць Франції (SNCF). Про це повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на zdmira.

За результатами тендеру у вересні 2019 р. SNCF обрало іспанську компанію CAF як постачальника 28 електропоїздів вартістю 700 млн євро. Вони розраховані на швидкість руху до 200 км/год і повинні до 2026 року поетапно замінити поїзди локомотивної тяги з вагонів Corail. Потяги, що отримали у SNCF назву Oxygene, будуть обладнані тяговими перетворювачами компанії Mitsubishi Electric. Ще 100 млн євро уряд Франції виділив на будівництво чотирьох депо для обслуговування нових поїздів.

Від Вітебська до Мозиря: При проїзді військових ешелонів залізниці охороняють ОМОН та військовослужбовці

Крім того, держава та компанія SNCF Réseau — оператор залізничної інфраструктури інвестують майже 3 млрд євро на оновлення інфраструктури ліній Париж — Лімож — Тулуза та Париж — Клермон-Ферран. Понад 500 млн. євро спрямовуються на фінансування заходів, пов’язаних із підвищенням швидкості руху на цих лініях, і 26 млн. — на посилення тягових підстанцій.

У нових поїздах передбачено 420 місць для сидіння (включаючи 103 місця у салонах першого класу). Забезпечується безбар’єрний доступ по всій довжині поїзда пасажирів в інвалідних візках. З’явиться можливість зарезервувати місця для перевезення до 10 велосипедів у функціональних зонах (з можливістю підзарядки електровелосипедів). У салонах буде забезпечений високий рівень комфорту, характерний для сучасного пасажирського рухомого складу: зручні крісла, що регулюються, опори для ніг, столики, індивідуальні лампи для читання, Wi-Fi, електричні та USB-розетки, відеоспостереження.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

RB Rail підписала угоду про грант для проекту Rail Baltica