Компанія G. Zwiehoff на виставці InnoTrans 2024 продемонструвала новий тягач ROTRAC, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Тягач ROTRAC
Photo: G. Zwiehoff

Ця машина працює на комбінованому ходу і оснащена літій-іонними батареями, що дозволяє їй бути універсальною в перевезенні вантажів. ROTRAC E1 може переміщувати склади до 200 тонн, а ROTRAC RRE30 здатен транспортувати вагони масою до 3000 тонн.

Високошвидкісна залізниця Північ-Південь за $67 мільярдів

Характеристики та переваги ROTRAC

Тягач ROTRAC E1 має вагу всього 2,7 тонни і потужність 106 кВт, що робить його ідеальним для точних і швидких операцій у тісних приміщеннях. Завдяки своїй низькій висоті та маневреності, цей тягач ROTRAC здатний переміщувати тележки навіть під вагонами. Крім того, маніпулятор зі зчіпним пристроєм забезпечує просте і швидке з’єднання з вагонами.

Модель ROTRAC RRE30 призначена для складніших завдань і може працювати з вагонами загальною масою до 3000 тонн. Вона ідеально підходить для великих залізничних терміналів, де потрібна висока продуктивність.

ROTARAC для покращення екології

ROTARAC працює на літій-іонних батареях, що робить його екологічно чистим варіантом для залізничної логістики. Він не виробляє шкідливих викидів і працює тихо, що робить його привабливим рішенням для компаній, які прагнуть знизити вплив на навколишнє середовище.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Високошвидкісні поїзди Avelia Horizon почнуть роботу у Франції до 2028 року

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit