Швейцарська рада з питань безпеки (SUST) підтвердила початкові підозри, що сходження вантажного поїзда з рейок у Готардському базовому тунелі 10 серпня сталося через несправне колесо, повідомляє залізничний портал Railway Supply з посиланням на railtech.

Тріснуте залізничне колесо

У проміжному звіті SUST зазначено, що «немає жодних доказів існуючих раніше експлуатаційних дефектів, які могли спричинити сходження з рейок».

«Інтерпайп» у січні збільшив виробництво колісних пар на 5%

Крім того, вони стверджують, що нинішні технології не могли виявити тріщину і, таким чином, запобігти аварії. 

Колесо було встановлено на вагон, який належав Transwaggon AB, шведській дочірній компанії Transwaggon Group.

Це суцільне колесо типу BA 390, виготовлене в 2008 році, як заявив SUST, додавши, що колесо пробігло 140 000 кілометрів з моменту останнього технічного обслуговування.

Зараз SUST рекомендує, щоб усі колеса типу 390 були включені до так званих зламаних коліс

Секретаріату об’єднаної мережі (JNS) – це робоча група, створена Європейським Союзом у 2017 році для розслідування зламаних коліс після того, як у Бельгії та Італії виникли проблеми з типами коліс BA 314 і BA 004.

«Існує певна системна проблема з різними зламаними колесами», – підкреслюється у звіті SUST.

Додавання цього типу колеса до JNS Broken Wheel призвело б до створення списку всіх тих, що зараз використовуються, а також додаткових перевірок.

Інтерпайп продовжує розробляти нові види залізничної продукції

В даний час колісні пари BA 390 використовуються різними власниками вагонів у Європі, але неможливо точно визначити, скільки їх в експлуатації.

За даними громадського мовника Швейцарії SRF, Федеральне відомство транспорту країни повідомить 125 компаній, які використовують ці типи колісних пар, що змусить їх перевірити свій рухомий склад.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Інтерпайп відвантажив залізничні колеса для марокканських залізниць

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit