TrackTec фокусується на експорті

На становище виробників продукції для інвестицій у залізницю сильно впливає надто тривалий застій у підписанні наступних контрактів на їх реалізацію, інформує залізничний потрал Railway Supply.

У випадку з замовленнями Track Tec SA, вони становили приблизно 30% доходів, але після 8 місяців цього року зросли до 42% і в основному спрямовані на країни за межами Європи, – каже Кшиштоф Ніємец, віце-президент правління Track Tec SA.

КТЖ уклала угоди про закупівлю локомотивів виробництва Wabtec

В останні кілька років витрати PLK на інвестиції в залізницю коливалися близько 9 мільярдів злотих на рік, пише RK.

У 2021 році вони становили 8,7 млрд злотих, а у 2022 році – 9,3 млрд злотих.

У результаті в перспективі 2014-2020 років залишилося витратити 25 мільярдів злотих.

Це призвело до значного падіння замовлень на внутрішньому ринку, але Track Tec має перевагу в планомірному розвитку експорту своєї продукції.

«Залізничні шпали поки що переважали з продажу на внутрішній ринок. Доставка на великі відстані зменшила логістичні витрати. Проте ми зробили ряд дій і наша діяльність принесла конкретні результати. За 8 місяців цього року ми експортували більше половини виробництва шпал, перевищивши 60% експортної виручки від виробництва бетону. Зараз ми перебуваємо на стадії переговорів про подальші контракти.», – повідомив Кшиштоф Немец, віце-президент правління Track Tec.

Track Tec чекає внутрішніх замовлень. Залежно від їх розміру компанія буде проводити конкретні дії в області організації виробництва.

Але Track Tec пам’ятає про попередній досвід і несистематичність витрачання коштів на залізничні інвестиції в Польші в раніше запланованих обсягах, тому не буде відмовлятимемося від розвитку експорту.

Фото: TrackTec

Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:

Обсяг замовлень Greenbrier за квартал становив $1,9 мільярда