Тестування системи автоведення поїздів у Нідерландах

Іспанська компанія CAF провела тестування системи автоведення поїздів, демонструючи її надійність і переваги. Технології працювали бездоганно навіть за складних умов. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Іспанська компанія CAF спільно з залізницями Нідерландів (NS) успішно завершила тестування системи автоведення поїздів. Проєкт охоплював різні рівні автоматизації, включаючи повністю автономний режим GoA4, демонструючи високий потенціал технологій.

Читати далі…Вагони з Китаю зміцнюють залізничну мережу Танзанії

Тестування проводилося на електропоїздах моделі Sprinter New Generation, розроблених компанією CAF. Рівні автоматизації варіювалися від мінімального GoA1 до автономного GoA4, що дало змогу провести детальний аналіз. Особливу увагу зосередили на режимі GoA2, який передбачає керування поїздом за присутності машиніста в кабіні.

Для тестування GoA2 використовували ділянки мережі NS, оснащені національною системою АЛС і європейською системою ETCS. Цей режим показав переваги у зменшенні споживання енергії, точному дотриманні розкладу і підвищенні пропускної здатності. Загальний пробіг поїздів у цьому режимі перевищив 40 тисяч кілометрів, підтверджуючи ефективність системи.

Крім того, досліджували автоматизовані маневрові операції в депо і на маршрутах від станцій до депо. Тестування проводилося в ручних і автоматичних режимах GoA1 і GoA2, а також у повністю автономному GoA4. Особливу увагу приділили дистанційному керуванню процесами зчеплення і розчеплення поїздів.

У рамках проєкту провели дві демонстраційні поїздки між станцією Гронінген і депо Де-Форк. У цих поїздках випробовували ручне дистанційне керування і операції зчеплення, а також одну поїздку в автономному режимі. Ці тестування підтвердили можливості системи в реальних умовах.

Технології показали високу надійність за різних погодних умов, таких як сильний дощ або нічний снігопад. Система виявлення перешкод працювала бездоганно, що підкреслює її готовність до впровадження. Це доводить перспективність розробок для покращення безпеки і ефективності залізничного транспорту.

Переваги тестування системи автоведення поїздів

Тестування CAF у Нідерландах відкриває нові горизонти для розвитку залізничного сполучення. Використання сучасних технологій автоматизації здатне значно підвищити якість обслуговування пасажирів і знизити експлуатаційні витрати. Результати цього проєкту стануть основою для подальших інновацій у галузі.

Технічні досягнення у рамках тестування системи автоведення поїздів

Тестування системи автоведення поїздів підтвердило ефективність і надійність технологій у різних умовах. Це включає автоматизацію маневрів, дистанційне керування і роботу за складних погодних умов.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Вантажний вагон для насипних вантажів: нове рішення від VTG