Глибоководний контейнерний термінал DCT у порту Гданськ завершив реалізацію інвестиційного проекту з розширення залізничної інфраструктури.

розширив залізничну інфраструктуру

Про це пише залізничний журнал Railway Supply із посиланням на ЦТС.

Підприємство, що входить до десятки найбільших у Європі портових залізничних терміналів, збільшило кількість колій з 4 до 7. Довжина кожної залізничної колії була збільшена з 618 до 750 м.

Залізничний портал Сamco Rail Portal

Також придбано повністю електрифіковані залізничні крани RMG та запущено систему відеокамер для реєстрації поїздів та контейнерів, завдяки чому DCT збільшив пропускну спроможність залізницею до 750 тис. TEU.

Крім розширення залізничного терміналу, в’їзна брама DCT була повністю автоматизована завдяки камерам OCR.

Кількість сучасних причальних кранів на Терміналі 2 збільшено до 8, розширено складський майданчик та придбано додаткове обладнання, у тому числі 5 козлових кранів.

З моменту початку роботи в 2007 році компанія DCT побудувала два термінали – Термінал 1 та Термінал 2 – загальною річною пропускною здатністю 3 млн TEU.

Зазначається, що за підсумками 2021 року оператори порту Гданськ обробили 53,2 млн. т вантажів.

Цей показник став рекордним у історії роботи гавані.

Як повідомлялося раніше, у Гданському порту планують збудувати третій контейнерний термінал.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Camco Technologies запровадить технологію Truck OCR на 4 терміналах DUSS

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit