Технологія Signaling X виводить керування поїздами на новий рівень

Технологія Signaling X уперше пройшла демонстрацію в умовах реального полігону, і Siemens Mobility показала, як цифрова архітектура змінює керування поїздами в сучасному метро.

Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Як технологія Signaling X формує новий підхід до сигналізації?

Компанія Siemens Mobility представила платформу Signaling X на тестовому полігоні Singapore Rail Test Centre (SRTC), і демонстрація стала першим публічним показом її роботи в умовах, наближених до експлуатації. Подія відбулася 12 листопада 2025 року та привернула міжнародних операторів транспорту й представників ЗМІ.

Читати далі…Єврокомісія затвердила стратегію розвитку високошвидкісних магістралей ЄС до 2040 року

Під час випробувань платформа поєднала функції CBTC та інтерлокінгу, і інженери запустили систему на комерційно доступному апаратному забезпеченні (COTS). Такий формат підтвердив можливість застосування цифрових рішень без спеціалізованого обладнання.

Рішення продемонструвало роботу в хмарній архітектурі, тому оператори отримали гнучкі механізми оновлення та масштабування. Модель спрощує розгортання та знижує вимоги до локального обладнання.

Тестовий центр SRTC забезпечує умови, які дають змогу перевіряти рухомий склад і системи керування в сценаріях, наближених до реальних. Завдяки цій інфраструктурі Siemens Mobility показала стабільність платформи під час різних режимів роботи.

Ключовим елементом Signaling X стала архітектура Distributed Smart Safe System (DS3), і вона забезпечує виконання критично важливих функцій на стандартних ІТ-серверах. Такий підхід розширює можливості використання обчислювальних ресурсів.

Чому технологія Signaling X задає стандарти для майбутнього метро?

Siemens Mobility заявила, що нова архітектура дає змогу підвищити операційну ефективність до 20 % і знизити енергоспоживання до 30 %. Ці показники підтверджують потенціал цифрових систем керування рухом.

Присутність міжнародних операторів на демонстрації підкреслює інтерес галузі до рішень на основі хмарних технологій. Такий підхід спрощує модернізацію інфраструктури та зменшує витрати на технічне обслуговування.

Інтеграція хмарних платформ допомагає прискорювати оновлення й підтримувати стійку роботу мережі при зростанні пасажиропотоку. Це створює умови для поступового переходу до цифрових систем на існуючих лініях.

Представники Siemens Mobility зазначають, що технологія Signaling X підтримує напрям на створення більш гнучких та енергоефективних транспортних систем. Архітектура сумісна з сучасними ІТ-рішеннями й адаптується до різних операційних моделей.

Інтерес до платформи продовжує зростати завдяки демонстраціям і технічним характеристикам. Перехід до цифрової сигналізації дає операторам інструменти для підвищення ефективності та поліпшення обслуговування пасажирів.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити: