Залізнична інфраструктура

Снігоочисник Aebi Schmidt проходить випробування в Норвегії, де інженери перевіряють продуктивність машини на крутих ухилах Фломської залізниці та під час сильних снігопадів.

Легкорейкова лінія на Фукуоці стане ключовим елементом транспортної інфраструктури В’єтнаму й з’єднає міжнародний аеропорт із новим конференц-центром АТЕС до початку форуму, запланованого на листопад 2027 року.

Каліфорнія інвестує майже $5 млрд у розвиток транспортної системи, щоб покращити інфраструктуру, підвищити безпеку та зменшити викиди шкідливих речовин.

Катар затвердив будівництво залізниці до Саудівської Аравії, щоб розвинути національну інфраструктуру, покращити транспортне сполучення і інтегруватися в єдину мережу Gulf Railway країн Перської затоки.

Токіо готується до масштабного розширення метро: влада японської столиці схвалила продовження лінії Oedo, щоб покращити сполучення північно-західних районів і скоротити час у дорозі для мешканців мегаполіса.

Метрополітен Ханоя виходить на новий етап розвитку, адже влада міста разом із JICA розпочала будівництво лінії 2, що з’єднає центр столиці В’єтнаму з північними районами.

PKP Polskie Linie Kolejowe розпочала будівництво залізничної лінії № 622 Подленже — Пекелко у Малопольському воєводстві Польщі, щоб покращити регіональні перевезення та створити сучасне сполучення з іншими транспортними вузлами країни.

Австрійська компанія ÖBB відкрила сучасний цех технічного обслуговування в Інсбруку, інвестувавши €70 млн і створивши 50 нових робочих місць для підтримки розвитку залізничної інфраструктури.

Проєкт Nedersaksenlijn передбачає створення сучасної залізничної лінії між Гронінгеном, Емменом і Енсхеде, щоб зміцнити транспортну інфраструктуру та підтримати економічне зростання регіону Твенте.

У Литві розпочався новий етап реалізації проєкту Rail Baltica, який має на меті з’єднати країни Балтії з європейською залізничною мережею.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) розпочала проєкт залізничної модернізації вартістю $305,5 млн між Гданськом і Гдинею, щоб підвищити ефективність вантажних перевезень і покращити пасажирське сполучення на півночі Польщі.

Наприкінці серпня 2025 року Норвегія ввела в експлуатацію нову ділянку лінії Vestfoldbanen зі станцією Драммен, забезпечивши модернізацію інфраструктури та покращення умов для пасажирів на ключовому залізничному коридорі.