Talgo

Швидкісні поїзди Talgo 230 розпочали регулярний рух між Копенгагеном і Гамбургом, і цей проєкт став важливим етапом розвитку транскордонних залізничних перевезень між Данією та Німеччиною.

Leo Express підписала довгострокову угоду на оренду вагонів Talgo VI з іспанським підрозділом Renfe, щоб запустити новий маршрут між Прагою та Братиславою у 2026 році й підвищити рівень сервісу.

Talgo VI — поїзди змінної колії, які Renfe передала в оренду Leo Express, плануючи їх експлуатацію на транскордонних маршрутах між Польщею, Словаччиною та Україною після технічних випробувань.

Швидкісний поїзд ICE L, розроблений компанією Talgo, отримав дозвіл на експлуатацію в Німеччині та у грудні 2025 року розпочне курсувати маршрутом Берлін — Кельн.

Поїзди Talgo Avril тимчасово виведені з експлуатації через дефекти. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Talgo отримає державне фінансування для участі в міжнародних тендерах — уряд Іспанії спрямує €150 млн на стабілізацію фінансового стану компанії.

Компанія Talgo веде переговори з угорським виробником Magyar Vagon щодо запуску виробництва 60 швидкісних поїздів за замовленням FlixTrain, оскільки іспанські підприємства перевантажені.

FlixTrain інвестує €2,4 млрд у нові потяги Talgo, щоб розширити міжнародні перевезення в Німеччині, Нідерландах, Данії та Швеції.

Консорціум з Іспанії придбав 29,7% акцій Talgo, уклавши відповідну угоду. До складу учасників входять Sidenor, регіональний уряд та банк Kutxabank.

Іспанська влада заблокувала продаж Talgo польському державному фонду PFR, попри вигідну пропозицію. Про це повідомляє видання Expansion із посиланням на джерела, знайомі із ситуацією.

Jupiter Wagons, провідна індійська група, готується придбати понад 30% акцій Talgo. Компанія прагне перевищити пропозицію головного конкурента, Sidenor Group, щоб забезпечити собі контроль.

Узбекистан проводить великий тендер на закупівлю швидкісних поїздів, повідомляють місцеві медіа. Державна компанія "Узбекистон темир йуллари" представила свої плани, що підтвердив керівник департаменту "Узджелдорпас" Фозіл Шаріпов.