Казахстанські залізниці

Казахстан експортує  80 секцій вантажних локомотивів до Азербайджану, підкреслюючи розвиток своєї промисловості. Це досягнення свідчить про прагнення Казахстану розширювати експорт і зміцнювати міжнародні партнерства.

Казахстан інвестує у масштабну залізничну інфраструктуру для зростання економіки та покращення транспорту. Проєкти спрямовані на розвиток зв’язку, оптимізацію логістики та модернізацію пасажирських перевезень.

Компанія Stadler планує почати виробництво пасажирських вагонів у Казахстані в 2025 році. Завод в Астані виготовлятиме понад 100 вагонів щороку, створюючи нові робочі місця.

Казахстан активно розвиває парк локомотивів і вагонів, щоб покращити логістику та підтримати економічний ріст. Розширення транспортної інфраструктури допомагає підвищити ефективність перевезень і задовольнити ринкові потреби.

На південному сході Казахстану активно розвивають логістичну інфраструктуру. Будівництво контейнерних терміналів сприятиме збільшенню пропускної здатності та розширенню міжнародної торгівлі.

Національна компанія КТЖ планує випустити облігації номінальною вартістю 1000 тенге кожна. Загальний обсяг випуску складе 75 млрд тенге (≈150 млн $), а розміщення відбудеться на внутрішньому ринку Казахстану.

У Казахстані тимчасово обмежили рух вантажних вагонів між станціями Достик та Алтинколь. Це обмеження триватиме до 31 грудня 2024 року для вирішення логістичних проблем.

Казахстансько-китайський термінал у місті Сіань відправив 300-й контейнерний потяг за маршрутом ТМТМ. Цей напрямок проходить через Казахстан та активно використовується для міжнародної логістики.

Міністерство транспорту Казахстану поділилося новими подробицями щодо проєкту. Інтермодальний вантажний термінал планують побудувати в порту Алят.

Експорт зерна з Казахстану у 2024 році значно зріс завдяки високому попиту на зовнішніх ринках. За листопад прогнозується відвантаження 900 тисяч тонн продукції залізничним транспортом.

У Казахстані розробляється проєкт зі створення єдиної лізингової компанії для оновлення вагонного парку. Створення лізингової компанії стане важливим етапом модернізації інфраструктури.

Казахстанський активний SK-AIH Investment Fund разом з Xi'an Free Trade Port Construction підписали угоду. У рамках проєкту планується будівництво інтермодального вантажного терміналу у порту Алят, Азербайджан.