Залізниці Німеччини (Deutsche Bahn AG)

Перша у світі мережа 5G на частоті 1900 МГц розгорнута компанією Nokia на полігоні Deutsche Bahn, і цей проєкт демонструє стратегічний напрям цифровізації залізничного транспорту в Європі.

На виставці IAA Mobility у Мюнхені DB і Siemens Mobility показали макет нового поїзда для S-Bahn Мюнхена, який вийде на маршрути у 2028 році та стане найбільшим оновленням мережі.

Siemens Mobility та Stadler постачатимуть поїзди для Берліна за найбільшим тендером, що передбачає понад тисячу вагонів і тривале обслуговування, однак остаточне підписання угоди очікується після розгляду апеляції.

З грудня 2025 року поїзди між Німеччиною та Польщею курсуватимуть частіше, збільшуючи частоту рейсів та розширюючи перелік маршрутів для зручних і швидких поїздок.

Швидкісний поїзд ICE L, розроблений компанією Talgo, отримав дозвіл на експлуатацію в Німеччині та у грудні 2025 року розпочне курсувати маршрутом Берлін — Кельн.

DB запустила пілотний проєкт багатомовного ШІ-асистента в аеропорту Берлін — Бранденбург, щоб спростити купівлю залізничних квитків та підвищити якість обслуговування пасажирів.

Stuttgart 21 залишається одним із найдорожчих транспортних проєктів Німеччини, і тепер компанія Deutsche Bahn (DB) повинна самостійно компенсувати зростання витрат — відповідне рішення ухвалив суд.

Deutsche Bahn покращила фінансові результати у першому півріччі 2025 року, зменшивши операційні збитки майже на мільярд євро та збільшивши виручку до 13,3 млрд €.

DB Cargo розпочне в жовтні 2025 року випробування поїзда з дистанційним керуванням на лінії Betuwe в Нідерландах, демонструючи технологічні інновації та безпеку.

Німеччина вкладе €106,5 млрд у залізничну інфраструктуру в межах п’ятирічної програми, що становить 64% від загального бюджету на транспорт у розмірі €166 млрд.

Deutsche Bahn перенесе завершення модернізації основних напрямків на чотири роки, оскільки не встигає реалізувати проєкт до 2031-го.

DB Cargo у третьому кварталі 2025 року почне експлуатацію нових вагонів Tanoos 2. 0, пристосованих для перевезення корозійно-активних матеріалів.