Зупинки залізничного транспорту у Німеччині мають значний вплив на логістику в сталеливарній промисловості, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply з посиланням на Rail.insider.

Страйки залізничників Німеччині впливають на логістику

У німецькій сталеливарній асоціації WV Stahl пояснили, як відбиваються на галузі страйки на залізниці.

Зауважується, що частка залізничних перевезень для галузі становить 50,5%, тож вони є найважливішим видом транспорту для металургії як з погляду логістики сировини (залізна руда, вугілля, вапно і брухт), так і постачань металопродукції (річний обсяг перевезень цим видом транспорту становить приблизно 62 млн т).

У Каліфорнії стартував перший push-pull поїзд Venture від Siemens Mobility

Компанії галузі стурбовані хвилею страйків, оголошених GDL (профспілка німецьких машиністів залізничного транспорту).

Страйки можуть мати серйозні наслідки: за перебоїв із постачанням сировини є ризик зупинки виробництва.

Також суттєво порушуються промислові ланцюжки доданої вартості, оскільки ключовим галузям, таким як автомобілебудування та машинобудування, не вистачає сталі, необхідної для виробництва.

В умовах нинішньої слабкості німецької економіки це є ударом для неї.

Компанії металургійної галузі намагаються уникнути або принаймні обмежити перебої у виробництві та постачанні разом із постачальниками транспортних послуг.

Перехід на інші види транспорту, зазначають у WV Stahl, можливий лише частково, оскільки обсяги перевезень залізницею занадто великі.

Залежно від масштабу страйку металурги можуть обмежено перейти на інші види транспорту, але лише за наявності вільних потужностей.

Укрзалізниця разом з Adif адаптують технологію автоматизованої зміни ширини колісних пар

Оголошення про страйки з мінімальним часовим лагом є серйозним викликом для металургійних компаній.

Ще однією особливістю є те, що складна логістика залізничних вантажних перевезень потребує кілька днів, щоб повернутися до норми навіть після завершення протестів.

Таким чином наслідки можуть накопичуватися.

Додамо, що профспілка GDL оголосила новий страйк, що триватиме з 11 по 13 березня. Він стосуватиметься як вантажних, так і пасажирських перевезень. Попередній страйк відбувався минулого тижня.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Чи готові змінити стратегію залізничних вантажоперевезень?

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit