Страйки робітників призвели до зриву контракту з виробництва вантажних вагонів

Modern Industries, один із найбільших виробників вантажних вагонів в Індії, зіштовхнувся із серйозними труднощами у виконанні контракту з Індійськими залізницями (IR), про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Спочатку, укладений у липні 2022 року контракт, передбачав постачання 9,2 тис. вагонів на суму 37,8 млрд рупій ($450 млн).

Локомотив DE18 Stage V: Нові гібридні локомотиви Nexrail для Європи

Однак через страйки робочих компанія змогла поставити всього 71 вагон за два роки.

Страйки робітників Modern Industries почалися невдовзі після підписання контракту і продовжуються досі, що сповільнило виробництво.

У травні 2024 року IR ухвалила рішення скоротити замовлення до 3,1 тис. вагонів на суму 12,9 млрд рупій ($150 млн) відповідно до пункту контракту про форс-мажорні обставини.

Робочі страйки підпадають під цю категорію, що дозволило IR переглянути умови контракту.

Однак, навіть скорочене замовлення залишається невиконаним, що змусило IR розглянути можливість розірвання контракту та перерозподілу замовлень між іншими постачальниками.

У рамках зусиль щодо оновлення парку вантажних вагонів, у липні 2022 року уряд Індії розмістив велике замовлення на 79,8 тис. вагонів на суму 314,2 млрд рупій серед семи постачальників, включаючи Modern Industries.

Найбільші замовлення були розміщені у компаній Titagarh Wagons та Texmaco Rail and Engineering, які отримали замовлення на 24,2 тис. та 20 тис. вагонів відповідно.

Ситуація з Modern Industries виявила серйозні проблеми в організації праці та управління на підприємстві.

Постійні страйки вказують на глибокі структурні проблеми, які потребують негайного вирішення.

У той час як керівництво компанії намагається врегулювати конфлікти та відновити виробництво, IR змушена шукати альтернативних постачальників, щоб забезпечити своєчасне постачання вагонів для своїх потреб.

Можливе розірвання контракту з Modern Industries може вплинути на фінансовий стан компанії та її репутацію на ринку.

Інші постачальники, такі як Titagarh Wagons та Texmaco Rail and Engineering, можуть скористатися ситуацією для зміцнення своїх позицій та отримання додаткових замовлень.

Уряд Індії та IR продовжують стежити за розвитком ситуації та роблять кроки для мінімізації ризиків, пов’язаних із затримками у постачанні вагонів.

Найближчим часом можуть бути вжиті додаткові заходи щодо підтримки виробників та покращення умов праці для запобігання подібним ситуаціям у майбутньому.

Photo, source: modernindustries.co.in

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Тимчасове призупинення нічних поїздів Nightjet через будівельні роботи