Французька національна залізнична компанія (SNCF) оголосила про намір вийти на італійський ринок високошвидкісних перевезень, починаючи з 2026 року, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

SNCF планує вийти на італійський ринок високошвидкісних перевезень
Photo: SNCF

В рамках цього плану компанія планує задіяти 15 чотирисистемних електропоїздів TGV M, які курсуватимуть двома маршрутами в Італії.

PESA звернулася до арбітражного суду Свердловської області з позовом до Уралтрансмашу на 55 млн євро

Це значне розширення діяльності SNCF спрямоване на посилення її позицій на міжнародній арені та освоєння нових ринків.

Перший маршрут включатиме дев’ять човникових рейсів за напрямками Турін – Мілан – Болонья – Флоренція – Рим – Неаполь.

Другий маршрут передбачає чотири рейси за напрямками Турін – Мілан – Брешіа – Верона – Падуя – Венеція.

Очікується, що щорічний пасажиропотік на мережі високошвидкісних залізниць Італії складе близько 50 мільйонів людей, і SNCF планує зайняти 15% цього ринку до 2030 року.

Це амбітна мета з огляду на наявність конкуренції з боку двох італійських операторів — національного Trenitalia та приватного NTV.

Раніше SNCF вже здійснювала рейси транскордонним маршрутом Париж — Турін — Мілан, але рух у цьому напрямі було зупинено в серпні 2023 року через зсув у французькому містечку Ла Пра.

Тепер компанія робить акцент на внутрішньому італійському ринку, що має зміцнити її позиції і збільшити частку на ринку високошвидкісних перевезень.

Це не перший досвід SNCF з виходу на зарубіжні ринки.

У 2021 році компанія почала здійснювати високошвидкісні перевезення в Іспанії, де конкурує з Trenitalia та національним оператором Renfe.

Таким чином, SNCF продовжує дотримуватися своєї стратегії інтернаціоналізації та розширення географії своєї діяльності.

Для реалізації цього проекту SNCF уклала контракт із компанією Alstom на постачання 115 поїздів TGV M загальною вартістю близько 3,5 мільярда євро.

Сертифікаційні випробування перших експресів мають завершитись у середині 2024 року, після чого з осені 2024 року розпочнуться заключні випробування за участю чотирьох серійних поїздів перед введенням їх у комерційну експлуатацію.

Вихід на італійський ринок високошвидкісних перевезень є важливим кроком для SNCF, який відкриває нові можливості для компанії та її пасажирів.

Це дозволить як розширити географію маршрутів, а й посилити конкуренцію над ринком, що зрештою має позитивно позначитися якості обслуговування і розвитку інфраструктури.

Французька компанія прагне запропонувати італійським пасажирам новий рівень комфорту та швидкості, що може призвести до значних змін у ландшафті залізничних перевезень в Італії.

Photo: SNCF

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Трамвай TW20 Alstom розпочинає динамічні випробування в Іль-де-Франс

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit