Система управління залізничним електроустаткуванням компанії Telent

Система управління залізничним електроустаткуванням компанії Telent запущена в експлуатацію після масштабної модернізації, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Інноваційну систему управління залізничним електрообладнанням компанії Telent було запущено в експлуатацію в рамках масштабної модернізації Network Rail.

InnoTrans 2024: Крюківський вагонобудівний завод (КВБЗ), Hall 3.2, Stand 260

Компанія Telent досягла важливого результату у створенні національної платформи SCADA для Network Rail завдяки успішному введенню в експлуатацію найновішої системи електричного управління в Рейнс-парку в Лондоні.

Після успішних випробувань в операційних центрах та в пункті управління електрообладнанням Raynes Park (ECR), остання версія системи централізованого управління тяговою потужністю (TPCMS) компанії Telent, що забезпечує диспетчерський контроль та збір даних (SCADA), дозволить Network Rail моніторити та керувати своєю тяговою енергомережею.

У Німеччині тестують систему розпізнавання наїздів на перешкоди

TPCMS – це єдина національна система SCADA, що відповідає вимогам усіх зон управління, що забезпечує підвищену стійкість до відмов і розширену функціональність, що забезпечує безпечну і ефективну роботу.

У 2013 році компанія Network Rail уклала з Telent контракт на проектування, постачання, встановлення, тестування та введення в експлуатацію TPCMS, заміну всіх існуючих та минулих термінів експлуатації SCADA-систем та їх міграцію на єдину національну платформу, що забезпечує локальне управління.

Після встановлення по всій країні, нова система TPCMS контролюватиме тягові мережі електрифікації як змінного, так і постійного струму, включаючи джерела живлення, отримані від системи електрифікації, та підключатиметься до більш ніж 1200 віддалених станцій, обслуговуючи всі поточні та майбутні потреби SCADA в електрифікації протягом всього терміну служби.

Також буде забезпечено розробку та проведення комплексу навчальних курсів з усіх аспектів експлуатації та обслуговування нової системи.

Команда проекту розробила технічне рішення на основі початкових вимог, встановлених Network Rail, доопрацювавши конструкцію з урахуванням новітніх технологій та, що особливо важливо, забезпечуючи зв’язок з усіма існуючими застарілими польовими активами в інфраструктурі Network Rail.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Alstom буде обслуговувати поїзди метрополітену Санто-Домінго