RZD International завершила будівництво найдовшого залізничного віадука

RZD International завершила будівництво найдовшого залізничного віадука в Сербії, в тому числі тунелю Кортановці в заплаві річки Дунай, більш ніж на шість місяців раніше запланованого терміну. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Railway Pro.

будівництво залізничного віадука
Picture: RZD International

Ці інженерні споруди стануть частиною першої в Сербії ділянки високошвидкісної залізниці.

Перед введенням об’єктів в експлуатацію, наміченим на кінець 2021 роки, восени 2021 року буде проведено роботи по влаштуванню контактної мережі, прокладанню залізничні колії, а також передпускові випробування.

SBB замовляє у Stadler 60 двоповерхових поїздів

«Ми переконані, що будуємо не тільки залізничну інфраструктуру, а й формуємо новий образ Сербії – сучасної країни з новітніми високошвидкісними технологіями, в повній мірі використовуючи її географічне положення в центрі Європи», –  повідомив генеральний директор RZD International Сергій Столяров.

Роботи по будівництву віадука почалися в листопаді 2017 року. Його довжина сягає 3 км, а висота окремих опор – 26 метрів, що порівнянно з висотою 8-поверхового будинку. Віадук розташований на виході з тунелю Кортановци перед містом Сремски-Карловці в заплаві річки Дунай. Частина споруди знаходиться на схилі, тому для забезпечення надійності об’єкта при його будівництві та експлуатації побудовано 20 зсувних споруд.

По темі:

Залізничний проект Сербія-Північна Македонія отримає фінансування ЄС