Розробка стратегії для кліматичної адаптації залізниць Марокко

Європейський інвестиційний банк та національний залізничний оператор Марокко ONCF уклали важливу угоду про співпрацю. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Цей документ спрямований на надання технічної допомоги у розробці стратегії адаптації марокканських залізниць до змін клімату. Підписаний 9 жовтня документ є частиною багаторічного партнерства, зосередженого на розвитку більш стійкої транспортної системи.

Китай активно розвиває складську логістику за межами країни

ONCF планує використати це співробітництво для аналізу кліматичних ризиків, що загрожують залізничній мережі країни. Основну увагу буде приділено впливу таких екстремальних погодних явищ, як різкі зміни температури, зливи та сильні вітри. Метою цих заходів є забезпечення здатності залізничної системи протистояти різним негативним природним факторам.

Наступним етапом стане створення рішень для адаптації найбільш вразливих об’єктів інфраструктури. Ці заходи дозволять значно знизити ризики пошкоджень та мінімізувати можливі наслідки зміни клімату. Стратегія також спрямована на довгострокове зміцнення стійкості залізничної мережі, що дозволить скоротити витрати на усунення пошкоджень та зменшити кількість перерв у роботі.

Технічна допомога ЄІБ базується на перевіреній методології оцінки кліматичних ризиків. У рамках 24-місячного партнерства планується провести детальне картографування та аналіз вразливих ділянок залізничної інфраструктури. Зрештою, це призведе до розробки технічних рекомендацій щодо підвищення стійкості мережі.

Для ЄІБ ця угода є частиною глобальної програми підтримки екологічно чистого транспорту. Банк активно бере участь у створенні стійкої транспортної інфраструктури, яка відповідає кліматичним цілям Марокко. Країна прагне скоротити викиди вуглецю до 2050 року, і залізнична мережа відіграє важливу роль у цьому процесі.

Віце-президент ЄІБ Іоанніс Цакіріс заявив, що це партнерство підтримає зусилля Марокко з адаптації транспортної інфраструктури до змін клімату. Залізнична система, яка викидає на 80% менше CO2 порівняно з автомобільним транспортом, є ключовим елементом у досягненні цих цілей. Він також висловив упевненість, що технічна допомога зробить залізниці Марокко більш безпечними та екологічно стійкими.

Мохамед Рабі Хлі, генеральний директор ONCF, зазначив, що угода з ЄІБ допоможе реалізувати стратегію сталого розвитку залізничної мережі. ONCF прагне зробити марокканські залізниці основною платформою для екологічно чистої мобільності у майбутньому.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Модернізація залізниці: ЄБРР надав Сербії кредит на розвиток інфраструктури