Робот Spot вже перевіряє осі колісних пар вантажних вагонів оператора DB Cargo

У вагоноремонтному депо Майнц-Бішофсхайм тестують чотирилапого робота Spot, якого дооснастили обладнанням для ідентифікації вантажних вагонів та визначення їх місця розташування на коліях депо, а також для інспектування стану осей колісних пар, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

За результатами тестування оператор DB Cargo, що входить до складу залізниць Німеччини (DB), ухвалить рішення щодо використання таких роботів в інших своїх депо.

Wabtec та Australian Rail Track (ARTC) підписали угоду про спільну роботу

Робот Spot виробництва американської компанії Boston Dynamics здатний самостійно переміщатися коліями і спускатися сходами в оглядові канави депо.

Він обладнаний камерами, датчиками та засобами штучного інтелекту, що дозволяють йому самостійно ідентифікувати вагони та проводити їх візуальний огляд з метою виявлення можливих дефектів.

Для ідентифікації вагонів використовується зчитувач міток RFID.

DB Cargo розраховує, що застосування роботів звільнить працівників від рутинної діяльності, яка потребує великих трудовитрат, зменшить вартість та терміни технічного обслуговування вагонів.

У майбутньому оператор має намір розширити функції роботів, щоб вони могли розпізнавати інші дефекти вантажних вагонів.

Маса робота Spot складає 25 кг, висота – 84 см, швидкість руху – до 6 км/год. Прикладне програмне забезпечення для нього розробив німецький стартап Energy Robotics із технічного завдання DB.

У березні 2024 року почалися випробування робота Spot на міській залізниці Мюнхена, де він патрулює парк поїздів та при виявленні сторонніх осіб передає інформацію співробітникам служби безпеки DB.

Цей крок дозволяє розширити можливості використання роботів Spot не лише в депо, а й на інших ділянках залізничної інфраструктури.

Використання роботів у залізничній галузі має потенціал значно покращити ефективність та безпеку обслуговування поїздів.

Роботи можуть працювати в умовах, недоступних для людини, проводити більш точні та систематичні інспекції, а також скорочувати час простою вагонів за рахунок оперативнішого виявлення та усунення дефектів.

Таким чином, впровадження робота Spot у роботу залізничного оператора DB Cargo відкриває нові перспективи у галузі автоматизації та підвищення ефективності технічного обслуговування вантажних вагонів.

Фото: DB

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Knorr-Bremse купує частину бізнесу Alstom з систем залізничної автоматики та телемеханіки