Рекордні інвестиції та збитки на німецьких залізницях

У 2023 році залізниці Німеччини (DB) продемонстрували рішучі дії у сфері інвестицій, вклавши рекордні 7,6 млрд євро у розвиток інфраструктури та оновлення парку рухомого складу, що на 16% більше, ніж роком раніше, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Ще понад 1 млрд євро було спрямовано на інфраструктурні заходи, вартість яких компенсуватиметься з бюджету ФРН.

Постачання гібридних поїздів до Ірландії

Загалом інвестиції в оновлення та утримання залізничної інфраструктури досягли у 2023 році 16,9 млрд євро, що на 12% вище, ніж у 2022 році.

Однак, незважаючи на активні інвестиції, фінансовий результат DB виявився негативним.

Збиток компанії склав 2,4 млрд євро, тоді як оборот знизився на 13%, досягнувши 45,2 млрд євро.

Погіршення фінансових показників частково пояснюється меншим результатом дочірньої транспортно-логістичної компанії DB Schenker через стабілізацію цін на фрахт на міжнародному ринку.

У той же час оборот у сфері основної діяльності DB зріс: у секторі далеких пасажирських сполучень на 18,4%, у секторі регіональних перевезень на 7,4%, а в секторі вантажних перевезень на 6,4%.

Високе завантаження залізничної мережі при одночасному проведенні ремонтних робіт призвело до зниження точності дотримання графіка руху поїздів: до 64% ​​для поїздів далекого прямування та до 91% для регіональних поїздів.

Інформація ґрунтується на звіті DB про фінансові результати за 2023 рік. [Джерело: Deutsche Bahn Annual Report 2023]

Фото: DB

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Stadler, CAF та Skoda Group подали пропозиції на постачання трамваїв до Гельсінкі