Продовжується будівництво ВШМ в Іспанії: Ключові етапи

В Іспанії продовжується будівництво високошвидкісної магістралі (ВШМ) Мурсія – Лорка – Альмерія, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

За інформацією оператора інфраструктури Adif AV, роботи на проекті довжиною 200 км, що охоплює три ділянки в районі Альмерії, завершено на 65%.

Відкриття нових ліній метро в Сіднеї: 15,5 км, шість станцій та покращений транспортний зв’язок

Загальна вартість проекту складає 3,5 мільярди євро.

Ця магістраль, призначена для поїздів, що розвивають швидкість до 300 км/год, стане частиною Середземноморського коридору, який з’єднає порт Альмерія з мережею, що охоплює кордон із Францією і закінчується в Мурсії.

Зараз коридор проходить через Барселону та Валенсію.

Згідно з Adif AV, на більшій частині траси завершено будівництво нижньої будови колії.

Активно ведуться роботи з електрифікації та встановлення систем сигналізації та телекомунікацій.

Також почалося укладання верхньої будови колії. Для цих цілей створено складальну базу в Лібрільї, провінція Мурсія.

У районі Альмерії продовжується виїмка ґрунту для підземних ділянок нової лінії.

Іспанський міністр транспорту та сталого розвитку Оскар Пуенте 13 серпня 2024 року відзначив прогрес у будівництві шляхопроводу довжиною 770 метрів та висотою 16,5 метрів, розташованого над двома автомобільними дорогами на ділянці Лос Нарехос – Ніхар.

Одна з опор шляхопроводу встановлена ​​на розділовій смузі дороги, а в конструкції використані балки з кортенівської сталі та бетонна плита.

Photo: Adif

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Сінгапур запускає будівництво другої фази лінії Cross Island: $443 млн на тунелі та електропостачання