Повернення легенди: Arlecchino знову на рейках Італії

Arlecchino, легендарний потяг 1960-х років, знову з’явився на залізницях Італії завдяки зусиллям модного дому Prada та фонду Fondazione FS Italiane, про це повідомляє ТОВ «НВО «А.Т.О.Р.» – лідер з комплексного постачання виробів для пасажирських вагонів, електропоїздів та транспорту соціального призначення.

Arlecchino: симбіоз моди та інженерного мистецтва

Модний дім Prada організував симпозіум In Transit на Центральному вокзалі Мілана, представивши оновлений потяг Arlecchino. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply

Цей захід об’єднав естетику високої моди з інженерною спадщиною Італії, підкресливши унікальність дизайну потяга.

Читати далі…Voestalpine Rail Technology поставить УЗ 36 тис. тонн рейок за вигідною ціною

Arlecchino, який використовувався з 1960 по 1992 рік, було відновлено фондом Fondazione FS Italiane в межах програми Treni Storici.

Потяг зберіг оригінальні дизайнерські рішення, отримавши при цьому сучасні технології.

Історія та технічні особливості Arlecchino

Потяг Arlecchino, також відомий як FS ETR 250, є чотиривагонною версією відомого Settebello ETR 300, розробленого Джо Понті та Джуліо Мінолетті у 1950 році.

Arlecchino розрахований на 110 пасажирів і здатен розвивати швидкість до 200 км/год після модернізації у 1969 році.

До Олімпійських ігор 1960 року було побудовано лише чотири потяги Arlecchino.

Три з них списали у 1990-х роках, а четвертий — ETR 252 — довгий час зберігався в депо.

У 2015 році фонд Fondazione FS Italiane розпочав його реставрацію, яку завершив навесні 2025 року.

Сьогодні Arlecchino символізує не лише інженерну розкіш минулого, а й діалог між модою, історією та сучасним дизайном.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Voestalpine Rail Technology поставить УЗ 36 тис. тонн рейок за вигідною ціною