PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) розпочала проєкт залізничної модернізації вартістю $305,5 млн між Гданськом і Гдинею, щоб підвищити ефективність вантажних перевезень і покращити пасажирське сполучення на півночі Польщі.

Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Польща просуває залізничну модернізацію на ділянці Гданськ–Гдиня
Source, photo: www.railwaypro.com

Залізнична модернізація підвищує можливості вантажних і пасажирських перевезень

PLK оголосила тендер на розширення ділянки Гданськ–Гдиня, яка є частиною коридору Бидгощ–Трьомісто (лінія №201). Проєкт передбачає будівництво третьої колії та модернізацію 12-кілометрової ділянки від Гданська-Осови до Гдині-Головної.

Читати далі…Stadler поставить 36 поїздів FLIRT XL для Рейн-Рурської мережі

Додатково буде оновлено 1,5-кілометрову з’єднувальну ділянку лінії №202, що веде до головного вокзалу Гдині. Фінансування забезпечать власні кошти PLK, державний бюджет Польщі та Європейський інвестиційний банк. Роботи розпочнуться у 2026 році й завершаться до 2032-го.

У межах модернізації будуть оновлені станції Гдиня-Велькі-Кацк, Гдиня-Карвини, Гдиня-Стадіон і Гдиня-Взгоже Св. Максиміліана. На всіх зупинках встановлять підвищені платформи, пандуси, ліфти та сучасні системи інформування пасажирів.

Залізнична модернізація зміцнює регіональну сполученість

PLK побудує або реконструює 40 інженерних споруд — мостів, віадуків і водопропускних труб. Нова система керування рухом підвищить безпеку, а оновлена схема колій забезпечить незалежну роботу ліній 201 і 202.

Інвестиція зміцнить стратегічну роль історичної лінії «Венглювка» у північних вантажних перевезеннях Польщі. Проєкт також підсилить значення Гдині як логістичного центру, прискорить транспортування вантажів і зменшить навантаження на порт.

Оновлена інфраструктура скоротить час у дорозі для пасажирів, зменшить викиди та створить нові робочі місця у сфері будівництва, логістики й залізничного транспорту. Ці кроки відповідають довгостроковим цілям Польщі щодо сталого розвитку.

З 2021 року PLK модернізує весь маршрут Бидгощ–Трьомісто в межах семи контрактів на суму понад $587 млн. Після завершення робіт пасажирські потяги зможуть рухатися зі швидкістю до 160 км/год, а вантажні — до 120 км/год.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Frecciarossa 1000 – нове покоління італійських швидкісних поїздів

Яка мета залізничної модернізації між Гданськом і Гдинею?

Проєкт спрямований на підвищення пропускної здатності лінії, покращення вантажного сполучення з портом Гдині та прискорення пасажирських перевезень.

Скільки коштує проєкт залізничної модернізації?

Загальна вартість модернізації становить близько $305,5 млн. Проєкт фінансується PLK, урядом Польщі та Європейським інвестиційним банком.

Коли завершиться залізнична модернізація?

Будівельні роботи почнуться у 2026 році та завершаться до 2032-го, основні етапи реалізують у 2026–2031 роках.

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit