На виставці InnoTrans 2024 південнокорейський виробник представив свою першу водневу модель, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Південнокорейський водневий трамвай на InnoTrans 2024
Photo: transport-publiczny

Проєкт розвитку цієї інноваційної техніки обійшовся компанії у 42,2 мільярда вон, що становить близько 31,1 мільйона доларів.

Пожежно-рятувальний поїзд Stadler Servicejet на InnoTrans 2024

Цього року був укладений перший серійний контракт на 34 машини, які будуть поставлені до міста Теджон. Введення в експлуатацію рухомого складу заплановане на кінець 2028 року.

Технічні характеристики нового низькопідлогового трамвая були раніше представлені Hyundai Rotem у вигляді інфографіки.

Водневі паливні елементи потужністю по 90 кВт, встановлені у чотири блоки, забезпечать його рух.

Запас ходу базової версії моделі висотою 3,7 метра перевищує 150 кілометрів.

У версії з підвищеною висотою до 4 метрів дальність ходу зростає до понад 200 кілометрів.

Експерти НІІАС, які були присутні на виставці, зазначають, що трамвай оснащений набором сенсорів, які дозволяють водію отримати часткову підтримку при керуванні транспортним засобом.

Ця розробка знаменує важливий крок у галузі екологічно чистого міського транспорту, підкреслюючи прагнення Південної Кореї впроваджувати інновації та знижувати вуглецевий слід у транспортному секторі.

Photo: transport-publiczny

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Alstom поставила перший поїзд Metropolis для метро Делі

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit