ORLEN придбав у PESA водневий локомотив
20.09.2023
ORLEN придбав у PESA Bydgoszcz сучасний локомотив, який є першим залізничним транспортним засобом у Польщі, що використовує водневий привід, інформує залізничний портал Railway Supply
На Trako, рамках експлуатаційних випробувань відбувся перший рейс локомотива за маршрутом Гдиня – Хель.
Це ще одна інвестиція, яка є частиною водневої стратегії групи ORLEN, яка передбачає використання водню на залізниці та громадському транспорті.
Тепловози EP07 потребують ремонту
До 2030 року компанія виділить 7,4 млрд злотих на інвестиції у водневі технології на основі відновлюваних джерел енергії та технології переробки міських відходів у водень.
Маневровий локомотив, що працює на водневому двигуні, зрештою працюватиме на залізничній колії виробничого заводу в Плоцку. Зараз починаються її тести.
Перша поїздка відбулася за маршрутом Гдиня – Хель. Угода, укладена між ORLEN і PESA Bydgoszcz, також включає 4-річний пакет послуг, який включатиме, серед іншого: стандартні перевірки та можливі ремонти.
Ємність баків локомотива більш ніж у п’ять разів більша, що дозволяє локомотиву працювати 24 години на добу.
Тягова система локомотива включає два паливних елемента потужністю по 85 кВт кожен, акумулятор і чотири тягових двигуна.
ORLEN і LOTOS Kolej планують остаточно гідрогенізувати парк локомотивів на виробничому заводі в Плоцку та інших місцях.
У довгостроковій перспективі компанія зосереджується на розвитку ринку збуту водню та будівництві мережі водневих АЗС для залізничного транспорту.
Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:
ТРАКО 2023 розпочала свою роботу
Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit
