Офіційне відкриття Duisburg Gateway Terminal в порту Дуйсбурга

16 вересня 2024 року відбулося офіційне відкриття нового інтермодального терміналу Duisburg Gateway Terminal (DGT) у порту Дуйсбурга, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply з посиланням на Rail.insider.

Ця подія стала важливим кроком у розвитку логістичної інфраструктури Європи.

Hitachi випустила 300-й поїзд для модернізації залізниць Великобританії

Як повідомляється, DGT є не просто черговим контейнерним терміналом, а стане найбільшим внутрішнім терміналом у Європі після завершення всіх етапів будівництва.

Термінал здатний збільшити пропускну здатність порту на 850 тис. TEU на рік, що значно зміцнить позиції Дуйсбурга на логістичній карті світу.

Маркус Банген, генеральний директор duisport, зазначив, що Duisburg Gateway Terminal є інноваційним рішенням, яке повністю орієнтоване на майбутнє.

Один із ключових елементів проєкту – впровадження цифрового управління всіма операціями з переміщення товарів на території терміналу, що забезпечує високий рівень ефективності та точності логістичних процесів.

Важливим аспектом розвитку DGT є реалізація енергетичного проєкту enerPort II.

Цей проєкт спрямований на створення повністю кліматично нейтральної інфраструктури терміналу.

Передбачається, що об’єкт працюватиме на основі відновлюваних джерел енергії та водневих технологій. У рамках концепції буде встановлено фотоелектричну систему, системи на базі паливних елементів та водневі двигуни для виробництва електроенергії.

Все це дозволить терміналу не тільки мінімізувати вплив на довкілля, але й стати прикладом сталого розвитку в логістичній галузі.

Проєкт DGT відрізняється масштабними інвестиціями. Перша фаза будівництва, включно з проєктом enerPort II та мостом, обійшлася в 120 мільйонів євро, з яких майже 50 мільйонів було виділено у вигляді субсидій.

Термінал займає територію в 235 тис. м², з яких 150 тис. м² вже введено в експлуатацію.

Після завершення всіх етапів потужність терміналу складатиме до 850 тис. TEU на рік, а для обробки вантажів використовуватиметься 6 кранів із можливістю розширення до 12.

Також DGT має 6 причалів для барж, що робить його важливим вузлом для мультимодальних перевезень.

Duisburg Gateway Terminal вже розпочав свою роботу в тестовому режимі та продовжує розвиватися, стаючи важливим елементом європейської логістичної системи.

Цей проєкт демонструє, як нові технології та енергетичні рішення можуть інтегруватися в традиційні транспортні процеси, роблячи їх більш ефективними та екологічними.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Новітні рішення Pandrol на InnoTrans: лінійка i+weld для зварювання рейок