За даними Інституту транспорту Польщі, у Малашевичах, головному європейському пункті перетину кордону для поїздів Шовкового шляху, обсяги перевезень у західному напрямку впали на 24,3%, досягнувши 57 180 TEU за перше півріччя 2023 року, інформує залізничний журнал Railway Supply

регулярний контейнерний поїзд

Обсяги на схід скоротилися ще суттєвіше за той самий період, впавши на 91% порівняно з минулим роком.

Проект залізниці через Босфор

Зниження на 91% обсягів поїздів на Східному Шовковому шляху через Малашевичі призвело до транспортування 824 TEU до Китаю за перше півріччя.

Хоча падіння у східному напрямку було настільки різким, наскільки це могло бути, воно не обов’язково вплинуло на загальний обсяг торгівлі в Китаї та Європі так сильно, як падіння обсягу в західному напрямку.

У першому півріччі обсяги перевезень у західному напрямку впали приблизно на 8000 TEU порівняно з минулим роком.

Одним із пояснень падіння обсягів у Малашевичах може бути зміна стратегії та акценту на поїздах Шовкового шляху.

Цього року відбувається зміна пункту призначення для поїздів Шовкового шляху, що відправляються з Китаю, в основному через війну в Україні та пов’язані санкції, накладені на росію.

Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:

Найдовший залізничний міст магістралі Rail Baltica

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit