Amtrak розпочала будівництво нового центру обслуговування поїздів на території Penn Coach Yard у Філадельфії. Цей центр обслуговування є важливим етапом у модернізації інфраструктури та покращенні технічного обслуговування поїздів Airo та Acela, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

центр обслуговування поїздів
Photo: Amtrak

Amtrak прагне пришвидшити інспекції та планове технічне обслуговування, щоб підвищити якість перевезень. Новий об’єкт дозволить дотримуватися графіків руху та скоротити час на ремонти, забезпечуючи безперебійну роботу поїздів.

Як SWR залучає більше жінок-машиністів у свої ряди

Генеральний директор Amtrak Стівен Гарднер наголосив, що новий центр обслуговування значно покращить якість надання послуг. Він підкреслив, що швидке і своєчасне технічне обслуговування дозволить збільшити пасажиропотік і розширити спектр послуг Amtrak.

Тому що новий об’єкт зможе обслуговувати найсучасніші моделі поїздів. Крім того, заступник помічника президента США з питань впровадження інфраструктури Саманта Сільверберг підкреслила, що центр забезпечить ефективне обслуговування нових поїздів Airo та Acela.

Переваги нового центру обслуговування поїздів

Амит Бозе, адміністратор Федеральної залізниці, зазначив, що модернізація Penn Coach Yard значно підвищить частоту руху поїздів і зменшить час на технічне обслуговування. Завдяки цьому пасажири зможуть розраховувати на надійніші та частіші рейси, особливо в Північно-Східному коридорі. Модернізована інфраструктура стане важливим кроком на шляху до підвищення якості залізничних перевезень для мільйонів людей.

Джим Метьюз, президент і генеральний директор Асоціації пасажирів залізничного транспорту, висловив впевненість, що подібні інвестиції у залізничну інфраструктуру підвищать безпеку та комфорт поїздок. Він також підкреслив, що інвестиції в нові інфраструктурні проєкти є необхідними для розвитку залізничного транспорту в США.

Інвестиції в майбутнє залізничної інфраструктури

Очікується, що новий центр обслуговування поїздів відкриється у 2027 році. Він охоплюватиме площу близько 32 500 квадратних метрів і матиме двосекційний технічний центр для обслуговування та інспекції поїздів, а також шляхи для чистки та ремонту.

Такі покращення допоможуть оптимізувати щоденні перевірки, планове технічне обслуговування і капітальний ремонт, що покращить досвід користування послугами Amtrak як для пасажирів, так і для співробітників. Проєкт загальною вартістю 462 мільйони доларів фінансуватиметься за рахунок Закону про двопартійну інфраструктуру.

У новому центрі обслуговуватимуть поїзди різних моделей, зокрема Airo, Acela та Northeast Regional. Роботи проходитимуть у два етапи, і Amtrak запевняє, що будівництво не спричинить значних незручностей для пасажирів, оскільки проходитиме в межах існуючої інфраструктури.

Цей центр обслуговування поїздів є частиною масштабної ініціативи Amtrak щодо модернізації залізничної інфраструктури та покращення якості технічного обслуговування поїздів. Компанія планує запускати нові моделі поїздів у найближчі роки, і сучасні технічні центри відіграватимуть ключову роль у забезпеченні їхньої безперебійної роботи.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Цистерна Greenbrier для безпечного транспортування діоксиду вуглецю

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit