Нові гібридні потяги Siemens почали курсувати на заводі Tesla у Німеччині

Siemens Mobility розпочала експлуатацію гібридних поїздів Mireo Plus B на заводі Tesla у Німеччині, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

У середині тижня два двовагонні склади, що працюють на контактно-акумуляторній тязі, почали перевозити співробітників підприємства, розташованого в Берлін-Бранденбурзі.

NJ Transit замовляє 36 нових двоповерхових вагонів Alstom MultiLevel III на $170 млн: подробиці операції

Ці поїзди функціонують у сцепі, являючи собою єдиний поїзд, який щодня виконує регулярні рейси.

Завод Tesla тепер пов’язаний із кінцевою станцією міської залізниці Берліна (S-Bahn) за допомогою нового маршруту завдовжки близько п’яти кілометрів.

Раніше ця ділянка лінії обслуговувалась двома дизельними поїздами моделі Talent, виробленими Bombardier Transportation.

Проте, торік Tesla придбала права на експлуатацію цієї лінії, що стало частиною стратегії компанії з переходу на більш екологічно чисті види транспорту.

Нові потяги Mireo Plus B відрізняються значною автономністю. В умовах нормальної експлуатації їхній запас ходу досягає 120 кілометрів.

Внутрішній простір двовагонного складу розрахований на 120 місць для сидіння, при цьому загальна місткість досягає 500 пасажирів, що робить їх зручними для корпоративних перевезень.

Контракт на постачання поїздів Mireo Plus B було укладено з перевізником NEB і став одним із перших у портфелі Smart Train Lease, нової лізингової компанії, створеної Siemens Mobility у лютому поточного року.

Ця модель вже встигла зарекомендувати себе в Німеччині, вперше вийшовши на маршрути в Баден-Вюртемберг, де було замовлено 27 таких поїздів.

Проект Tesla та Siemens Mobility демонструє прагнення компаній до впровадження інноваційних та екологічних рішень на ринку залізничного транспорту.

Photo: Tesla

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

ZSSK планує закупити до 40 контактно-акумуляторних поїздів: нові можливості для словацького залізничного транспорту