JR Central планує розробити нове покоління поїздів із найвищою в Японії швидкістю проходження кривих, інформує залізничний журнал Railway Supply.

нове покоління поїздів

Пасажирський перевізник оголосив про початок робіт зі створення поїздів серії 385. Ці поїзди призначені для заміни парку із 76 поїздів серії 383 з нахилом кузова, які з середини 1990-х років курсують на лінії Нагано – Нагоя із шириною колії 1067 мм.

Stadler отримав друге замовлення на водневі потяги

Максимальна експлуатаційна швидкість цих поїздів складає 130 км/год, і аналогічні показники будуть у поїздів серії 385.

Перший восьмивагонний прототип очікується до року 2026 року, а початок серійного виробництва заплановано на 2029 рік.

У поїздах серії 385 використовуватиметься нова маятникова система нахилу кузова вагонів під час проходження кривих.

Вона буде розміщена на візках, що фіксують розташування поїзда і встановлюють величину нахилу кузова відповідно до даних про маршрут і характеристики колії.

Це здійснюватиметься за допомогою гіроскопічного датчика, встановленого в системі.

Перші поїзди з подібною системою планується запустити у Японії вже наступного року.

Зображення: JR Central.

Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:

Hitachi Rail представила гібридні потяги із тяговими акумуляторами

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit