Італійська компанія Tesmec готується до важливого кроку на ринку – виведення нової машини для обслуговування залізничної контактної мережі, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

обслуговування залізничної контактної мережі

Завершальні роботи із омологації двовісної машини APLA100-e проводяться на заводі в Монополі.

Замовлення ще на шість водневих поїздів від Stadler

З грудня по січень вона пройшла тестування на випробувальному полігоні VUZ у чеському Велімі, де перевірили її ходові якості та відповідність європейським стандартам електромагнітної сумісності.

Очікується отримання сертифікату від європейської залізничної агенції ERA у четвертому кварталі.

Ця машина, довжиною по осях автозчепок 10,2 м, призначена для монтажу та обслуговування контактної мережі в тунелях, мостах та закритих станціях.

Вона оснащена краном та поворотною платформою, що дозволяє підніматися до 7 м вгору від рівня рейок.

Літій-іонний акумулятор ємністю 70 кВт*год. забезпечує роботу механізмів та переміщення машини зі швидкістю до 9 км/год, а також є резервний дизель-генератор потужністю 24 кВт.

Машину можна транспортувати у складі поїзда зі швидкістю до 100 км/год або вантажівкою.

Цей крок компанії обіцяє покращити обслуговування залізничної інфраструктури та підвищити її ефективність.

Фото: Tesmec

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Влада Казахстану обмежила вивезення металобрухту з країни

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit