На прохання компанії PKP LHS, яка експлуатує в Польщі широку колію від кордону з Україною, АТ «Укрзалізниця» запровадила заборону на прийняття зернових вантажів у напіввагонах, мінераловозах та цементовозах. Тому з 3 листопада введено конвенцію щодо таких перевезень, повідомляє журнал Railway Supply з посиланням на Rail.insider.

LHS

“Від LHS отримано телеграму, в якій запроваджується конвенційна заборона на перевезення зернових у мінераловозах, напіввагонах та цементовозах”, – повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.

InnoTrans 2022 – безпрецедентна підтримка українських виробників!

Як зазначалося в ході наради з польськими перевізниками 3 листопада, зараз на кордоні є 353 таких вагони. За інформацією представниці польської компанії Юстини Новак, санітарні служби країни за регламентами Євросоюзу не погоджують ухвалення зернових для харчових цілей у непристосованих для них вагонах. Тим не менш, дозволяється навантаження залишків та відходів харчової промисловості та готових кормів для тварин.

Валерій Ткачов звернувся до польських колег з проханням розібратися з питанням та дати роз’яснення щодо того, які вимоги мають виконуватися для перевезення зерна у мінераловозах, напіввагонах та цементовозах, оскільки такі перевезення мають попит серед вантажовідправників.

Поки що конвенцію запроваджено на невизначений термін.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

CPK планує можливість продовження п’ятої гілки по території України

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit