Послідовна методологія діяльності на всіх континентах у галузі просування залізниць, реалізації проектів та технологічних рішень, підвищення їх конкурентоспроможності та доступності, а також популяризації залізниць як ефективного засобу боротьби з глобальним потеплінням – ось пріоритети діяльності МСЗ на найближчі роки.

розвиток залізничного транспорту в Африці

21 жовтня 2021 року, з ініціативи голови Міжнародної спілки залізниць (МСЗ) Кшиштофа Мамінські відбулися збори, на яких були присутні віце-президент МСЗ Мохаммед Хліє та генеральний директор МСЗ Франсуа Давенн. Метою переговорів було ознайомлення із залізничною ситуацією в африканському регіоні, а також очікування та пріоритети.

Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Nakolei Pl.

Під час зустрічі голова МСЗ Кшиштоф Мамінскі наголосив на важливості послідовної методології діяльності на всіх континентах у галузі просування залізниць, реалізації проектів та технологічних рішень, підвищення її конкурентоспроможності та доступності.

Це особливо важливе питання в контексті Африки, де мережа залізниць не велика, а вантажні перевезення становлять лише 7%. від загального обсягу вантажних перевезень у світі залізницею, тоді як у пасажирських перевезеннях ця частка знижується до 2%.

Інтерпайп відвантажив локомотивні колеса в Мавританію

Залізнична інфраструктура на африканському континенті становить лише 7%. За винятком, більша частина інфраструктури перебуває у поганому технічному стані і не відповідає стандартам, необхідним для ефективної роботи залізниць.

Отже, МСЗ розробив стратегію розвитку залізничного транспорту в Африці. Стратегія «Нове життя для африканських залізниць: ціль 2040 рік», спирається на три тези, які лежать в основі спільних цінностей залізничної спільноти МСЗ у всьому світі: єдність, солідарність та універсальність. Мета цієї стратегії – створити вид транспорту, який буде інструментом регіональної інтеграції в Африці.

Під час зустрічі голова МСЗ також порушив питання, пов’язані з екологією, і нагадав, що боротьба за скорочення викидів CO 2 та популяризація залізниць як ефективних заходів для боротьби з глобальним потеплінням буде одним із завдань організації у найближчі роки.

“Сьогодні, більш ніж будь-коли, залізничний транспорт покликаний відіграти ключову роль, особливо у досягненні кліматичних цілей, за допомогою ефективної зміни клімату за допомогою декарбонізації та оцифрування транспортних послуг. Варто підкреслити, що залізничний транспорт є найбільш екологічним видом громадського транспорту – він має більш ніж у 3 рази менше викидів CO2, ніж автомобільний транспорт, і більш ніж у 8 разів менше, ніж повітряний транспорт,” – сказав Кшиштоф Мамінскі, президент UIC, голова правління PKP SA.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Єгипет і Судан ведуть переговори про будівництво нової залізниці протяжністю 900 км

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit