Монорейковий поїзд CRRC у вигляді панди презентували в Чунціні

У місті Чунцін компанія CRRC представила інноваційний восьмивагонний монорейковий поїзд, дизайн якого стилізовано під великого панду — один із символів Китаю. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Введення складу в експлуатацію заплановано на другу половину поточного року. Це стане новим етапом розвитку міського транспорту.

Комфорт і технології в салоні нового складу

Інженери обладнали салон 92 кріслами, які обертаються на 180 градусів, що забезпечує комфорт для пасажирів. Один вагон вміщує понад 200 осіб. У конструкції використано енергоощадні системи освітлення та кондиціонування з автоматичним управлінням.

Читати далі…Pesa поставить нові локомотиви Gama 3.0 для польського ринку

Уперше в монорейковому транспорті встановлено фотохромне скло, яке блокує до 99% ультрафіолетового випромінювання. До того ж, у вікна вбудовано сенсорні екрани та функцію затемнення.

Частини кузова виготовлено з вуглецевого волокна, що зменшує вагу поїзда та підвищує міцність конструкції. Це покращує енергоефективність і знижує знос під час експлуатації.

Універсальна платформа та цифрове обслуговування

Нова платформа, на якій створено монорейковий поїзд CRRC у вигляді панди, адаптована для різних типів монорейкових систем. Вона оснащена тяговими електродвигунами на постійних магнітах і високочастотними допоміжними інверторами.

Також упроваджено систему предиктивної діагностики компонентів, що дозволяє зменшити витрати на технічне обслуговування на 30%.

Отже, монорейковий поїзд CRRC у вигляді панди поєднує сучасні технології, екологічність та культурну ідентичність. Компанія робить ставку на розумні й привабливі рішення, що змінюють обличчя громадського транспорту у великих містах Китаю.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Суд підтвердив законність злиття Wabtec та GE Transportation