Модернізація тепловозів ТГМ4 на водень від Coolergy в порту Риги

Іспанська компанія Coolergy розпочала процес переобладнання тепловозів серії ТГМ4 на водневу тягу, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Перший модернізований локомотив із новою водневою установкою планується ввести в експлуатацію в порту Риги до кінця 2024 року. Розробка здійснюється у співпраці з чеською компанією Aurora Engineering, яка надала ескізи екстер’єру майбутньої машини.

Китай запустив виробництво водневих трамваїв для Малайзії: нові технології для міського транспорту

Підписання угоди між Coolergy та естонською транспортною компанією Hanko Trans відбулося на початку 2024 року. Документ передбачає модернізацію 12 тепловозів ТГМ4, які зараз працюють на рійських залізничних коліях.

Основне технічне рішення – встановлення на кожен локомотив чотирьох паливних елементів виробництва Toyota, потужністю по 80 кВт кожен. Такий перехід на водень дозволить значно знизити викиди шкідливих речовин і підвищити екологічну безпеку залізничного транспорту.

Для реалізації проєкту Coolergy отримала грант у розмірі 500 тисяч євро від латвійського Центру компетенцій в енергетиці та транспорті ETKC.

Значна частина модернізаційних робіт буде виконуватися безпосередньо в Ризі. Більш того, компанія планує побудувати в Естонії потужні комплекси з виробництва та зрідження водню.

Ці потужності будуть здатні виробляти до 2 тонн водню на добу, що забезпечить стабільне постачання локомотивів паливом.

Цей проєкт відкриває нові перспективи для використання водневих технологій у залізничному транспорті, підкреслюючи важливість переходу на екологічно чисті види енергії.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Ремонт, ремоторизація чи модернізація локомотива?