Middle Corridor Multimodal розширив партнерство, прийнявши CRCT, що дозволить пришвидшити перевезення Середнім коридором і покращити сервіс завдяки новим технологіям та координації. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Middle Corridor Multimodal розширив партнерство, прийнявши CRCT, що дозволить пришвидшити перевезення Середнім коридором і покращити сервіс завдяки новим технологіям та координації
Photo: ADY

Нова співпраця зміцнює Middle Corridor Multimodal

У серпні 2025 року в Баку відбулося позачергове зібрання акціонерів Middle Corridor Multimodal, створеного у 2023 році адміністраціями Азербайджану, Грузії та Казахстану. На зустрічі обговорили цифровізацію процесів і усунення вузьких місць у Середньому коридорі.

Читати далі…Залізниця Китай — Лаос перевезла 14 млн тонн вантажів

Рішення спрямовані на впровадження спільного моніторингу руху поїздів, що підвищить точність графіків і терміни доставки. Це створює конкурентну перевагу маршруту порівняно з морськими перевезеннями.

Участь CRCT у Middle Corridor Multimodal

Ключовим підсумком стало приєднання до СП компанії China Railway Container Transport (CRCT), дочірньої структури залізниць Китаю. Протокол підписали одностайно, а експерти прогнозують зростання транзитного потенціалу.

Інтеграція CRCT дозволить впровадити концепцію «єдиного вікна», спростити документообіг і прискорити проходження вантажів. Партнери розраховують, що це залучить нових клієнтів і розширить географію перевезень.

Сьогодні доставка вантажів із Китаю до Європи через Середній коридор займає 15–18 днів, що майже вдвічі швидше за морські маршрути. За 2024 рік Азербайджан прийняв 287 контейнерних поїздів із Китаю, а за січень–липень 2025-го — вже 225 складів із 24 000 TEU.

Акціонери планують активніше взаємодіяти з портами і логістичними центрами вздовж маршруту. Це підвищить пропускну здатність і зменшить час стиковки різних видів транспорту.

FAQ

Що таке Middle Corridor Multimodal?

Це спільне підприємство Азербайджану, Грузії та Казахстану, яке координує перевезення Середнім коридором.

Чи можна доставити вантаж швидше через Middle Corridor Multimodal?

Так, маршрут дозволяє скоротити час доставки з Китаю до Європи до 15–18 днів, що швидше за морські перевезення.

Як CRCT впливає на розвиток проєкту?

Компанія приносить у проєкт досвід контейнерних перевезень Китаю та технології, зокрема «єдине вікно» для прискорення обробки вантажів.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…DB остаточно програла суд у справі про фінансування Stuttgart 21

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit