Метрополітен Мадрида розпочне автоматизацію лінії 6, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Метрополітен Мадрида автоматизує лінію 6
Photo: Metro de Madrid

Метрополітен Мадрида оголосив тендер на оснащення платформних дверей на станціях лінії 6 у рамках проекту з автоматизації керування рухом поїздів.

Литва впроваджує перший у країні сонячний шумозахисний екран: як інновація змінить майбутнє залізниць

Метою проекту є скорочення інтервалу між поїздами до двох хвилин.

Платформні двері будуть встановлені на 70 платформах загальною довжиною 6,4 км.

Загальна сума інвестицій у встановлення дверей становить 100,7 мільйонів євро.

Двері будуть прозорими, матиме антивандальне покриття та конструкцію, що виключає затискання пасажирів при посадці та висадці.

Контракт планується підписати у четвертому кварталі 2024 року, а початок робіт намічено на середину 2025 року.

Автоматизація лінії 6 є важливим кроком підвищення ефективності метрополітену.

Цю лінію найбільш завантажено, і в першій половині 2024 року вона обслужила 90 мільйонів пасажирів.

Платформні двері будуть оснащені дисплеями, що надають інформацію про час прибуття наступного поїзда, можливі затримки та інші дані.

Такі двері також покращать безпеку на станціях і запобігають проникненню в тунелі сторонніх осіб.

На даний момент мережа метрополітену Мадрида включає 13 ліній загальною довжиною 293 кілометри, але жодна з них не працює в автоматизованому режимі.

Photo: Metro de Madrid

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Укрзалізниця отримала 200 нових вагонів у рамках міжнародного проекту RELINC

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit