LTG Cargo доставила до Каунаса 220 нових автомобілів Škoda залізницею, розширюючи міжнародні послуги. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

LTG Cargo
Photo: LTG Cargo

До Каунаса прибув особливий вантаж: по європейській залізничній колії доставили 220 нових автомобілів марки «Škoda». Група компаній LTG, зокрема «LTG Cargo», розширює свої послуги та збільшує обсяги міжнародних перевезень на Захід.

Виробництво нових електровозів у Казахстані: Alstom запускає масштабний проєкт

Нещодавно компанія провела перше транспортування легкових автомобілів по європейській колії з Чехії до Паломони. Загалом 220 автомобілів було доставлено до Литви 22 вагонами для ринку країн Балтії.

Керівництво LTG Cargo активно шукає рішення, щоб запропонувати залізничні перевезення для найрізноманітніших товарів. Основні клієнти компанії – представники нафтопродуктів, мінеральних та сільськогосподарських товарів, але LTG прагне залучити й інші сектори.

Генеральний директор LTG Cargo, Егле Шімė, підкреслює, що проект є результатом роботи команди, націленої на розширення географії перевезень і збільшення міжнародних перевезень. За її словами, такий обсяг легкових автомобілів вимагав би 25–30 автопоїздів, якби доставку здійснювали дорогами. Залізничне рішення виявилося не тільки екологічним, але й вигідним.

Партнерство та розвиток міжнародних маршрутів LTG Cargo

Проект реалізований спільно з партнерами: за транспортування по Чехії відповідала компанія «ČD Cargo», а розподілом автомобілів із терміналу в Паломоні до кінцевих місць призначення займалася литовська компанія «AV Terminal». Генеральний директор «AV Terminal», Мартінес Керсіс, зазначив, що радо бере участь у створенні нових маршрутів та зміцненні позицій Литви як воріт у Балтійський регіон. У Вєвє, на терміналі компанії, будуть надані додаткові послуги, після чого автомобілі відправлять кінцевим клієнтам у Литві, Латвії та Естонії.

Перспективи залізничних перевезень LTG Cargo

Подорож від пункту відправлення в Чехії до Паломони завдовжки 1000 кілометрів була виконана по стандартній європейській колії (1435 мм) і тривала лише 50 годин, що дозволило уникнути перевантаження автомобілів.

По території Польщі транспортування організувало дочірнє підприємство LTG Cargo – «LTG Cargo Polska». Такий проект демонструє можливості компанії LTG Cargo для міжнародних перевезень не тільки широкою колією, але й європейською, що має особливе значення напередодні використання колії Rail Baltica.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Макет нового трамваю Green Line Type 10 представлено у Бостоні

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit